Otomatik vitesli araba nasıl kullanılır?

Otomatik vitesli araba nasıl kullanılır?

Otomatik vitesli araba nasıl kullanılır?

">

Otomatik şanzımanlı bir araçta manuel vitesden farklı bir vites sistemi bulunmakta. P, R, N, D, S gibi harfler olur ve bu harflere göre şanzıman farklı değişkenlikler gösterir. P harfi aracın park halinde olduğunu gösterir ve sanki el freni çekilmişçesine araç yerinden kıpırdamaz. R harfi geri vitesin göstergesidir, eğer aracınızda geri görüş kamerası mevcut ise vitesi geriye aldığınızda ekranda kameranın görüntüsü belirir. N harfi aracın boşta olduğu anlamına gelir. D harfi aracın vitesde olduğu anlamına gelir, siz ayağınızı frenden çekip gaza bastığınızda araç hareket etmeye başlar ve yolda seyir halindeyken siz hiç karışmadan otomatik bir şekilde vites değiştirir, eğer bir arabayı sollamak ister ve gaza daha fazla basarsanız araç vites düşürerek hızlanmaya başlar, siz aracı geçtikten sonra ayağını gazda çekme oranına göre vites yükseltir ve motor devrini yavaşlatarak aracı rahatlatır. S harfi ise sport mod olarak da bilinir, bu modda araç daha geniş bir devir bandı çevirir. Normalde D ye aldığınızda 3000 devir gibi vites değiştirirken S ye aldığınızda 6.500 devir çevirir bu da aracınızın kalkıştan itibaren daha seri bir şekilde hareket etmesini sağlar.

">

Harfler arasında yer değiştirmek istediğinizde frene basmanız gerekmektedir, seyir halindeyken d,s ve n arasında hareket eder ancak r ve p ye durmadığınız takdirde asla vites geçmez, bu şanzımanın bir tür korumasıdır. Yeni nesil çoğu otomatik şanzıman araçta F1 şanzıman olarak adlandırılan bir şanzıman bulunur. Bu şanzımanda S ye aldığınızda vitesler direksiyonun arkasındaki iki kulakçık yardımıyla değiştirilir. D ye aldığınızda ve aracın gittiği vites sizi tatmin etmediğinizde kulakçığa basarak 1 vites düşürebilirsiniz.

">

Normal vitesli bir arabaya nazaran çok daha kolaydır. Pratiği gayet basit. Araç vites P’de bırakılır ve çalıştırılır. Tabi önce ayak frende olmalı. Vitesi D’ye attıktan sonra ayağınızı frenden çekip gaza yavaşça dokunduğunuzda araç hareket etmeye başlar. Hiç debriyajla uğraşmanıza gerek yoktur. Geri gidecekseniz eğer vitesi R’ye getirirsiniz.

otomatik vites manuele göre kolaydır cünkü ileri geri ve boş olarak tanimlanır söförlüğe yeni başlayan arac kullanmakta zorlanan insanlar daha cok kullanir

otomotik araba ikiye ayrılı bir tam otomatik birde yarı otomatik otomatik (P,R,N,D) oluşur D YE ALDIĞIMDA ARAÇ İLERİ R ye aldığımda ise geri N BOŞ P PARK tır manuel den daha kolaydır sadece ga ve fren vardır şehir içinde yakıttanda tasarruf yapar

ormal vitesli bir arabaya nazaran çok daha kolaydır. Pratiği gayet basit. Araç vites P’de bırakılır ve çalıştırılır. Tabi önce ayak frende olmalı. Vitesi D’ye attıktan sonra ayağınızı frenden çekip gaza yavaşça dokunduğunuzda araç hareket etmeye başlar. Hiç debriyajla uğraşmanıza gerek yoktur. Geri gidecekseniz eğer vitesi R’ye getirirsiniz.
motik araba ikiye ayrılı bir tam otomatik birde yarı otomatik otomatik (P,R,N,D) oluşur D YE ALDIĞIMDA ARAÇ İLERİ R ye aldığımda ise geri N BOŞ P PARK tır manuel den daha kolaydır sadece ga ve fren vardır şehir içinde yakıttanda tasarruf yapar

Otomatik kullanılan bir araba daha kolaydır vites takma zorunluluğu yoktur.Debraj sıkıntısı yoktur .Bu yüzden bayanlar otomatik araba istiyorlar her zaman . Çünkü biz bayanlar vitese takmakta oldukça zorlanıyoruz bu yüzden otomatik olması arabanın çok önemli . Kendisi hızını ayarlayan bir araba demektir ve oldukça kullanışlıdır.

otomatik vites manuele göre çok daha kolaydır

Otomatik viteste P(park),R(reverse),N(neutral),D(drive) vitesleri bulunmaktadır. Araba P de çalıştırılır ardından frene basılarak gideceğimiz yöne doğru ileri ise D geri ise R vitese alınır ayak frenden kaldırılır gaza basmanıza gerek yoktur zaten araba kendi 8km/h kadar hızlanacaktır. Ardından durana kadar daha vitesi ellemenize gerek yoktur. Sok ayak kullanılmaz frene basılmaz sol ayakla. Dururken tavsiye edilen yöntem N ye alınıp el freni çekildikten sonra freni bırakıp arabanın ağırlığını frenlere bıraktıktan sonra P ye alınıp güvenle bırakılabilir. Diğer türlü direk araç P ye alınırsa arabanın ağırlığı şanzımana binecektir ve burda size oldukça pahalı masraflar çıkaracaktır

Arabanızı hareket ettirmek için “D” modunda olmanız gerekir. Ayağınız frendeyken el frenini indirip aracı çalıştırmalısınız. …
Hareket halindeyken kullandığınız “D” modunu asla ama asla “R” ya da “P” modlarına getirmeyin. …
Elbette yapıyorsunuzdur ama hatırlatmakta fayda var.

otomatik vites kullanmak manuele göre kolay ve raha ama gelin görün ki hangisi daha pahalı